10月10日，吉利汽车股份有限公司(全称吉利汽车)(HK.0175)发布2019年9月份销售数据：9月份销量113832辆，较上月快速增长12%左右，继续保持中国品牌销量之王的地位。9月份，海外出口量为2663辆，同比快速增长15%。今年1-9月，吉利汽车销量约958，110辆，在中国品牌乘用车销量中排名第一，实现了全年136万辆销售目标的70%。目前，汽车市场仍处于周期性调整时期，吉利汽车集团旗下各品牌、各大类产品继续发挥实力。

SUV、轿车、MPV、新能源都保持着务实齐头并进的发展势头，星月等低价值产品销量也创下新高，金九充满色彩。值得一提的是，新时代高端品牌柯灵汽车9月份销量继续削减1万辆，总销量突破21万辆。

9月份吉利汽车逆势快速成长，不仅保持了务实优质的发展步伐，也提振了中国品牌在寒冬中的信心。吉利品牌：销量越有创意，约伯、帝豪、岳斌、帝豪GS就越是砍掉一万辆SUV。

高性能运动SUV越多，9月份销量越创新高，超过3270辆，上市后4个多月总销量超过12955辆，在挡肚运动SUV市场排名第一。其中，合资品牌约占向星月购买商品的客户的45%。自约伯PRO上市以来，约伯家族的市场号召力不断增强，9月份销量超过21378辆，较上月快速增长17%。

中钢枪岳斌9月份销量11116辆，目前总销量已超过12万辆。值得一提的是，9月25日，基于岳斌研发的酷雷在菲律宾马尼拉上市，拉开了岳斌走出国门，全面参与全球竞争的序幕。帝豪GS月份售出10729辆，较上月快速增长51%。Vision SUV、Vision X3和Vision S1分别贡献了4371辆、7438辆和3096辆。

在汽车领域，新帝豪9月份销量15911辆，继续保持中国品牌汽车的销售皇冠；Vision月份售出了6708辆汽车。作为吉利在A级市场的双星，宾瑞和帝豪GL分别在9月份返还了5890辆和5189辆的成绩单。其中，博瑞家族9月份售出1277辆，继续引领中国品牌高端车市场。

首款MPV佳吉9月份销量2662辆，过去6个月总销量23586辆。其中，PHEV车型吸引了一二线出租车和限牌城市的目光，成为2019年销量最差的插电式混合动力车。

值得一提的是，嘉吉购买用户的减少和交换约占84%，购买用户的交换大多来自合资品牌所有者。柯灵品牌：9月份销量为13613辆，中国最慢突破21万的高端品牌柯灵品牌9月份总销量为13613辆，同比快速增长24%。其中，柯灵01、凌科02、柯灵03分别获得4774辆、2311辆、6528辆。今年1月至9月，柯灵品牌的总销量为89，090辆。

目前，柯灵品牌的总销量已超过21万辆，超过21.5516万辆。指出柯灵品牌和产品实力已被市场完全接受。

柯灵SUV轿车销量平衡，系统健康，为柯灵品牌的健康发展和前期努力奠定了坚实的基础。8月初第一辆性能跑车03推出后，经过四轮供不应求，2019年1669辆的产能销售一空，真正迈出了中国性能车的第一步。在走向全球价值链高端的征途上，像汽车龙头一样，成为中国品牌的主导力量。

它在引领中国汽车文化发展的同时，也不断印证了技术高度发达 此外，结合行业领先的CMA电气化模块架构，柯灵品牌还在成都车展上销售01、02、03PHEV插电式混合动力系列，不断完成所有燃油新能源汽车的产品布局，以更具原创性的产品矩阵实施新能源战略，充分满足用户和未来市场的市场需求。风平浪静的时候快打，暴风雨来了就变大。在简单的汽车市场环境下，吉利始终忠诚于用技术和质量打造品牌，保持战略实力，不断优化产品结构，促进渠道健康发展。

经过几个月的积极调整，吉利汽车在高质量发展和转型方面的成就也得到了极大的展示。金九银十，随着传统销售旺季的到来，国内汽车市场出现好转迹象。

很多3.0代精品车型持续热销，新产品也下了很大功夫。坚信吉利汽车第四季度也会有很大的成绩，一直踊跃实现年销量136万辆的目标。

本文来源：开云体育中国官网-www.zherpai.com