据悉，法国标致雪铁龙集团(以下简称PSA集团)正在寻求潜在的合作或分割，不断扩大欧洲以外PSA集团的业务范围。因此，意大利菲亚特克莱斯勒汽车公司(以下简称FCA公司)首席执行官麦克明凯表示，他希望在合作领域、伙伴关系、建立合资企业、寻求更深入合理的股权合作等。

如果是为客户提供更好的车辆，并为股东构建更高的薪酬的公司，我想找到大家都能考虑的合作对象。(威廉莎士比亚，温斯顿，工作)我回应了对外开放的态度。误解PSA集团三大主要股东之一标致家族的立场，将反对PSA新的并购。很多人认为PSA集团和FCA的融合已经有很大的可能性。

但是最近《华尔街日报》的报道使这一切落空。《华尔街日报》，PSA集团已就拆分公司问题协商FCA，但FCA拒绝接受该建议，两家公司的高管也结束了协商。

对于FCA拒绝PSA集团分割建议，美国晨星首席股票分析师理查德希尔格特指出，他退出了与大众集团、丰田汽车和雷诺日产三菱联盟相似的机会。PSA集团和FCA共同生产的汽车每年可以超过约900万辆。如果这两家公司分割，可以与大众汽车、丰田汽车、雷诺日产三菱联盟等进行一定程度的竞争，如果不分割，PSA集团和FCA就不能单独进行。

但是FCA对这一点不感兴趣。他指出，与PSA集团分割是减少欧洲成熟期市场风险字母的冒险行为。从理解上看，风险者母(risk exposure)是指不维护的风险，即能够抵御债务人债权人不道德带来的风险的信用余额。

这样做会暴露FCA对PSA集团财务及经营状况的不信任。另一方面，PSA集团指出，2017年才收购原来标准化旗下的Obo/Walker Hall品牌，FCA尚未消化收购。

对FCA的收购邀请可能需要利用股票展开交易，以避免债务收缩，FCA控制股权的Aneli家族指出，PSA集团对股票融资的交易不感兴趣。

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